閥門在使用（yòng）過程中往往會出現一些讓人困擾的問題，比如（rú）說閥門關不嚴、關不緊，那該怎麽辦呢？調節閥作為結構相對（duì）來說較為複雜的閥（fá）門種類，內漏原因較多，今天編（biān）就為大家介紹調（diào）節閥七種內漏原因分析及解決（jué）方案。

1、執行機（jī）構零位設定不準確（què），沒有達到閥門的全關位。

     調（diào）整辦法：

  1)手動把閥關死(必須確認已經完全關（guān）閉);

  2)再用力手動關閥,以稍微（wēi）用力氣擰不動為（wéi）準（zhǔn）;

  3)再往回擰(開閥方向)半圈;

  4)然（rán）後調節（jiē）限位.

2、執（zhí）行機構的推力不夠大

         閥門是（shì）向下推關閉型式，執行機構的推力不夠大，在沒有壓力的（de）時候調（diào）試很容易（yì）就達到全關位，而（ér）有下推力時，不能克服液體向上的推力，所以關不到（dào）位。

  解決辦法：更換大推力的執行機構，或改為平衡型閥芯以（yǐ）減小介質不平衡力。

3、電動調節閥製造質量引起（qǐ）的內漏

       閥門製造廠家在生產（chǎn）過程中對（duì）閥門（mén）材質、加工（gōng）工藝、裝配工藝等控製不嚴，致使密封麵研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產品沒有徹（chè）底剔除，造成了電動調節閥內漏。

     解決辦法：重新加工密（mì）封麵。

4、電動調節閥（fá）控（kòng）製部分影（yǐng）響閥門的內漏

    電動調節（jiē）閥的傳統控製方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控製方式，由於這（zhè）些控製元件受環（huán）境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準，彈簧疲勞、熱膨脹係數不均勻等客觀因素，造成電（diàn）動調節閥的內（nèi）漏。

  解（jiě）決辦法（fǎ）：重新（xīn）調整限位。

5、電動調節閥（fá）調試問題引起的內漏（lòu）

    受加工、裝配工藝（yì）的影響，電（diàn）動調節（jiē）閥普遍存在手動關嚴後電（diàn）動打不開的現象。如（rú）通過上下限位開關的動作位置把電動調節（jiē）閥的行程調整小（xiǎo）一些，則出現電動調節（jiē）閥關不嚴或者閥（fá）門開不展的不理想狀態;把電動（dòng）調節閥的行程調整大一些，則引（yǐn）起過力矩開關保（bǎo）護動（dòng）作;如果將過力矩開關的動作值調整的大一些，則出現（xiàn）撞壞減速傳動機構或者撞壞閥門，甚至（zhì）將電機燒（shāo）毀的事（shì）故。為了解決這一問題，通常，電動調節閥（fá）調試時手動將電動調節閥搖到底，再（zài）往開方向搖一（yī）圈，定電動門的下限位開關位置，然後將電動調節閥開到（dào）全開位置定上限開關位置（zhì），這樣電動調節閥就不會出現手動關嚴（yán）後電動打不開的現象，才能使電動門開、關操作自如，但無形中就引起了電動門內漏。即使（shǐ）電動調節閥調整的比較理想，由於限（xiàn）位開關的動作位置是相對固定的，閥門控製的介質在（zài）運行中對（duì）閥門的不（bú）斷衝刷、磨損，也會造成閥門關閉不嚴而引起的內漏現象。

 解決辦法：重新調整（zhěng）限位。

6、選型錯誤造成閥門（mén）的空化腐蝕（shí）引起電動調節閥的內漏（lòu）

     空化與壓差有關，當（dāng）閥門的實（shí）際壓差△P大於產生空化的臨界壓差△Pc，就產（chǎn）生空化，空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量，對閥座、閥（fá）芯等節流（liú）元件產生巨大的破壞作（zuò）用，一般的閥（fá）門（mén）在空化條件下運行三個月甚至更短時間，即閥門遭受到嚴重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達（dá）額定流量的30%以上，這是無法彌補的，因此，不同用途的（de）電動（dòng）閥門都有不同的（de）具（jù）體技術要求，要按照係統工藝流（liú）程來合理選擇電動調節閥至關重要。

  解（jiě）決辦法：進行工藝改進，選用多（duō）級降壓或套筒調節（jiē）閥。

7、介質的衝刷、電（diàn）動調節閥老化引起的內漏

    電動調節閥調整好後經過一定（dìng）時間（jiān）的運行，由於閥門的氣（qì）蝕和介質的衝（chōng）刷、閥芯與閥座（zuò）產生磨損、內（nèi）部（bù）部件老化等（děng）原因，則會出現電動調節閥行程偏大（dà）、電動（dòng）調節閥關不嚴的現象，造成電動調節閥泄漏量變大，隨著時間的（de）推移，電動調節閥內漏現象會越來越嚴重。

  解（jiě）決辦法：重新調整執行器，並定期進行維護、校正即可。